Lancia Thesis Testy

Jest ci tak dobrze i przyjemnie, że nie zauważasz nawet niezbyt wymyślnego wzornictwa tablicy przyrządów. Do tego wszystkiego pan Jan wybrał jeszcze wersję V6 3.0, którą produkowano tylko przez rok – potem zastąpił ją wariant 3.2, spotykany też w Alfie 166 i GTV.Na szczęście oba te silniki to jeszcze włoskie V6, a nie ta nędzna imitacja z General Motors, którą niepotrzebnie montowano w modelu 159.

Tags: Year 3 Homework PackDaughters Of The American Revolution Essay Paul RevereCreative Writing Class LondonFrench Essay Past HolidaysEssays Lamb TygerCommon App Personal Essay Questions

Zaujímavosťou je, že pod kapotou Lancie Thesis sa nikdy neobjavil štvorvalec. Najväčším z nich bol 3.2 V6 24V s výkonom 169 k W (230 k).

W salonach samochodowych marek premium świecą nowiutkie modele niemieckie: Mercedes klasy E W211 i BMW serii 5 E60.

O 3.2 V6 GTA nie wspomnę (wspomnę, ale przy innej okazji).

Można darować nawet Thesisowi przedni napęd, bo i tak nie jest to samochód do sportowej jazdy.

LANCIA Thesis 3.0 V6 Executive Sedan I to klasa executive samochodów osobowych.

Moc maksymalna wynosi 158 k W, a licząc w koniach mechanicznych moc wersji LANCIA Thesis 3.0 V6 Executive Sedan I wynosi 215 KM.

Włoskie V6 okazuje się być całkiem niezawodne, a przede wszystkim ma niesamowitą charakterystykę pracy: „kręci się” od samego dołu i wydaje się robić to w nieskończoność.

Ciśniesz gaz i on cały czas ma jeszcze dużo rezerwy, i dalej nabiera obrotów, podczas gdy wszystkie TDI już dawno zmarły. Nawet dość przeciętny samochód, jakim była Alfa Romeo 156, w wersji z 2.5 V6 nabierała charakteru.

Minimálne v porovnaní s predchodcom, Lanciou Kappa pôsobil Thesis ako z inej galaxie.

Jeho originálne tvary a nadčasový dizajn stál však paradoxne za jeho slabými predajnými výsledkami.

SHOW COMMENTS

Comments Lancia Thesis Testy

The Latest from blagostroi74.ru ©